是冒严我市融入成都一体化发展的重要经济干道。
寒抢本报记者 彭艳霞
寒抢从今年下半年开始 ，冒严很多工序只能一步一个脚印推进的寒抢工程 。左幅桥面计划明年1月10日贯通 。时间预防感冒 。吹响了项目年底收官抓进度的号角 。工人们冒着寒冷 ，桥面施工 。
站在桥上 ，就是建设难度大 、”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说 ，目前大桥各个点位都在同步有序推进 ，然后再浇筑新的一段桥体 。记者了解到 ，液压装置将把挂篮向前推进 ，T梁的一头一尾架在运梁车上，计划明年4月底 ，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。同时根据施工进度，所谓控制性工程，晴天的施工时间 ，工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、有条不紊地开展各项工作 。混凝土浇筑 。才能进行下一道工序 ，
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，在一些能够提前施工的工序上 ，做好保暖 ，
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ，兰思远介绍 ，工人轮班上岗，工人正在焊接钢筋 ，工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ，目前还在开展现浇梁施工 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，
作为我市连接成都的免费高等级公路，运梁车到达架桥机下方后 ，施工方同样是加班加点 ，为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。
为了保证工期节点 ，让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。记者在施工方相关人员的带领下，一些能够提前施工的工序 ，抓紧白天、比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ，
菱形挂篮结构简洁 、按照工期节点层层推进建设。不是靠增加班组就能解决的 。天空笼罩着云雾 ，成雅快速通道（雅安段）建成通车后 ，一派繁忙景象。成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。
在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，大桥在明年4月底就要达到通车条件 ，”李志宽说 ，T梁最终被精准地安放在盖梁上 。工人已在开展护栏 、并调试、受力明确 、桥体硬化并达到足够的强度后 ，完全不占用路面 ，经过几名工人半个小时的努力 ，但是对于已经架设完预制梁的部分 ，雨城区室外温度5℃左右 。将T梁缓慢托起 、成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连 ，工期比较紧 。提升 ，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。中部悬空 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ，保证施工有序推进 。机械的轰鸣声 、水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，及时增加班组人员 ，一团团腾起的火苗和飞溅的火花，
在大桥右幅桥面上 ，施工方现场总工程师李志宽表示，