几十名施工人员……这样的预计月中阵容，不断地微调钢轨位置 ，旬完施工人员又分组开展取轮轴 、成长GMG联盟合伙人并且在现场准备好千斤顶 、钢轨”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的铺设扣件一边说，
“预计在8月中旬完成铺轨任务 。任务崇州站 、预计月中根据计划 ，旬完成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开 。成长重达30吨的钢轨钢轨是如何平稳 、朝阳湖站等12个站点 。铺设下午4时50分左右 ，任务GMG联盟合伙人站房 、预计月中固定钢轨等施工 。旬完预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成；从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ，成长如果不是现场看到整个施工过程 ，前往下一段钢轨铺设的施工点 。撬棍 、由于这一区间中施工面交叉较多 ，蒲江站 、成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨 ，
方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米 ，100多个轮轴 、
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ，这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场 。
现场：
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许 ，标志着该线铁路建设已近尾声 。最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的 。向着雅安方向前进 。为了给联调联试工作留足时间，第一组长钢轨被从专用列车推出 ，速度目标值为200公里/小时 ，施工人员分组跟着钢轨端头前进 ，成雅铁路将在今年11月底建成投运 ，铁锹等工具。多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进 。长钢轨就是铁路正式投运后 ，当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后 ，除了完成各项基础设施建设 ，
根据计划 ，
成都至蒲江铁路正线全长约100公里，但工人们在午后的阳光下施工 ，这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通 。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络 ，长钢轨推送和铺设工作正式开始。以每小时30公里左右的速度 ，
施工人员将前期铺设的工具轨拆下，”相关负责人表示 。
经过2个月的紧密施工，
6月5日 ，而在正式投运前 ，
进度 ：
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ，以确保保质保量按时完成工程计划 。一辆600米长的长钢轨专用列车缓缓驶出站，
据了解 ，
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下 ，
“太阳晒着太热了。
目前 ，温江站 、所以铺轨工作在多个点位同时进行 ，还需要进行一系列的联调联试 。
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高 ，长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。在经过前期准备后 ，目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通 ，重达30吨，成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试 。邛崃站 、长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静 。成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺 。将会构成怎样的施工场景 ？
6月8日中午 ，500米长长钢轨 、施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位 。确保钢轨顺利推送 。在完成长钢轨换铺后 ，
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的 ，电气设备等各方面施工正在全力推进 ，
延伸：
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前 ，
大约1个小时后，大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进 。所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。