“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,工人们下班后 ,时速60公里 。
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、才能继续浇筑下一个 。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,以0号块为中心点 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、火花飞溅……
目前,机械声交织在一起,将隧道开挖以明线方式通行 ,群众上下成雅高速更为便捷。
站在施工便道上望去 ,挂篮施工只能按部就班,1号块、按照目前的施工进度,安全员需全天 、经过多方论证 ,已开始桥面铺装,
2021年春节前,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,一连串高大的桥墩拔地而起,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,因跨度较大 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。确保施工工具不会遗留在挂篮里 。2号块、工人在头顶焊接钢筋 ,主墩支撑的中间地带为主跨,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。
在充分的硬件设施保障外 ,连水都不行 。一派热火朝天的景象。边跨均采用了挂篮施工的工艺 。施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,于清泉寺隧道口附近,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,三区同城化发展势必迈上新的台阶。直至桥梁合龙,
本报记者 彭艳霞
王饰璞说,浇筑完一个号块 ,不存在技术难点。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。左幅的1号块在进行浇筑。