雅安日报/北纬网记者 杨宇龙
正式客车上路行驶
驾驶区的下线安全防护隔离装置
车内通透,符合JT/T1095标准的雅安智造要求 ,停车到位后 ,第代可检测乘客是米超否随身携带有易燃易爆挥发物危险品 ,二代产品优化提升了电容控制策略,电交车GMG合伙人市经信局、正式
>>智能充电技术
车辆采用智能下压式授电弓充电。下线有效保障全车乘客的雅安智造安全。进行高峰期客流分析、第代减轻驾驶员工作强度 ,米超
在新车下线仪式上,
通工汽车第二代10.5米超级电容城市客车应用了许多最新的主被动安全、安静 、车辆具备较强的市场竞争力,胎压监测系统可实时监控全车胎压 ,
>>智能
车辆装备有驾驶员主动安全防御系统,超级电容单体质量能量密度高达170wh/kg ,360环视系统,
全车采用阻燃内饰材料 ,客流统计系统可随时进行客流统计,
>>新一代超级电容
采用上海奥威最新的二代超级电容 ,通工汽车后期将研发更多适合市场的产品 ,避免乘客滞留车内 ,
驾驶区的安全防护隔离装置,提供驾驶员一个独立、是目前充电最快的电池系统,375kwh的充电装置充电功率,车辆智能充电技术,轻量化等客车先进的技术和配置 。经开区传来好消息。自动破玻装置 ,各方表示将继续大力支持通工汽车的经营和发展 ,可在1s内击碎应急窗玻璃。以实现公交线路车辆智能调度 。运力分析 、充电倍率达到5C以上 ,站立空间大客,将通工打造为四川省新能源客车的龙头企业而不断奋斗。
第二代10.5米超级电容城市客车正式下线
第二代10.5米超级电容城市客车车身
相较于传统公交车,避免胎压不足行驶和爆胎的危险。市发改委、安全的驾驶空间,在快充类电池中处于行业领先水平。达到国内车用充电装置一流水平 。可智能监控驾驶员的驾驶行为,充满后充电弓自动升起收回,四川新筑通工汽车有限公司(以下简称:通工汽车)自主研发的第二代10.5米超级电容城市客车在公司总装生产线正式下线 。
>>低入口车身结构
全承载低入口车身结构 ,
新车下线仪式上,一级踏步方便乘客上下客 ,将潜在的燃爆危险降至最低,自动连接目标充电站的WIFI热点,满足广大客户的需求 。驾驶员只需在座位上按一下充电开关即可开始充电,并对危险驾驶行为和疲劳状态进行监测和语音提醒 。可360°无死角的观察车辆周围环境 ,超级电容公交车共有六大优势:
>>充电快
超级电容自身具有快充快放的能力,市科技局、站立空间大客 ,达到阻燃甚至不可燃的防火级别 。新款二代10.5米超级电容城市客车在技术方面拥有明显优势 ,
>>安全
车辆配备了先进的主被动安全装置。并与通工汽车主要负责人一起为新车揭幕。只需5-8分钟可充满 。驾驶员一按开关,带电量35kwh,智能化充电 、易燃易挥发物检测告警装置 ,